5月14日，由東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司研制的白鶴灘首臺機(jī)定子順利通過鐵損試驗，試驗數(shù)據(jù)表明，鐵心單位損耗、溫升、溫差及噪音等技術(shù)參數(shù)均符合“精品機(jī)組”標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著全球首臺百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組定子鐵心組裝工作圓滿完成，為后續(xù)定子下線工作“鋪平道路”。

白鶴灘電站共裝有16臺單機(jī)容量100萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組，是全球單機(jī)容量最大的水電機(jī)組，其左岸8臺機(jī)組全部由東方電機(jī)研制。

東方電機(jī)研制的白鶴灘機(jī)組定子鐵芯外徑17.5米、內(nèi)徑16.3米、高3.55米，由50萬張0.5毫米厚的硅鋼片疊裝而成，總重達(dá)625噸。

在白鶴灘百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)上，東方電機(jī)開展了勵磁繞組內(nèi)外分區(qū)高效冷卻方式應(yīng)用研究，較常規(guī)冷卻方式大幅降低轉(zhuǎn)子線圈溫升；對多種定子鐵心高效散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，研發(fā)出性能優(yōu)良和應(yīng)用可靠的散熱結(jié)構(gòu)；創(chuàng)新冷卻結(jié)構(gòu)，在有效提升冷卻空氣利用率的基礎(chǔ)上，大幅降低了機(jī)內(nèi)空氣流量，使電機(jī)通風(fēng)損耗明顯減小，滿足了發(fā)電機(jī)高效率的高要求。

定子鐵心被譽(yù)為交變磁場的“高速公路”。在鐵心疊裝、壓緊完成后進(jìn)行的磁化試驗是定子組裝質(zhì)量檢驗的必要手段，目的是校核定子鐵心硅鋼片制造、現(xiàn)場疊裝、壓緊等安裝質(zhì)量，以及鐵片間是否有短路情況、片間絕緣是否良好等。

定子鐵心組裝是將一定數(shù)量的鐵心沖片經(jīng)過疊片、整形、壓緊組合成一個整體，是定子組裝過程中一道重要工序，有嚴(yán)格的工藝要求。