面對(duì)疫情帶來的一場(chǎng)“大考”，泰隆集團(tuán)在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局，加速動(dòng)能轉(zhuǎn)換，瞄準(zhǔn)人才引進(jìn)、技術(shù)研發(fā)、擴(kuò)大產(chǎn)能等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大投入，搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。通過加大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投入，匯聚了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，一大批高新產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)更顯活力。TL模塊化齒輪減速電機(jī)、重載模塊化齒輪減速機(jī)、模塊化行星減速機(jī)等高新技術(shù)產(chǎn)品，配套用于三峽、南水北調(diào)等國(guó)家重點(diǎn)工程，同時(shí)出口美國(guó)、巴西等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為中鐵二局研發(fā)的首批10臺(tái)套S395大型盾構(gòu)機(jī)專用減速機(jī)交付使用，這是我國(guó)減變速機(jī)產(chǎn)品進(jìn)軍盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的首臺(tái)、首批替代進(jìn)口隧道開鑿盾構(gòu)機(jī)專用減速機(jī)。為成都利君建材設(shè)備制造企業(yè)開發(fā)研制的我國(guó)首臺(tái)套4.9×4.5米礦山用強(qiáng)力壓球機(jī)也順利交付使用。

同時(shí)，泰隆集團(tuán)充分利用國(guó)家級(jí)博士后科研工作站平臺(tái)，綜合高校院所的項(xiàng)目、技術(shù)、成果、人才等資源，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合。在去年投入技術(shù)研發(fā)費(fèi)用6400萬元的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步加大研發(fā)投入，在拳頭產(chǎn)品減速電機(jī)、重載模塊化、硬齒面、行星減速機(jī)上精雕細(xì)刻，用足功夫，力爭(zhēng)形成新的發(fā)展動(dòng)能與核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

泰隆集團(tuán)總工程師孔霞表示：“我們將進(jìn)一步推進(jìn)科技創(chuàng)新通過主持國(guó)家級(jí)科技項(xiàng)目和主持國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，打造企業(yè)產(chǎn)品智能化、輕量化、精密型的品牌形象，今年底實(shí)現(xiàn)授權(quán)專利280件、年度開發(fā)新品19個(gè)，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”