面對疫情帶來的一場“大考”
，泰隆集團在危機中育新機
，于變局中開新局
，加速動能轉(zhuǎn)換
，瞄準(zhǔn)人才引進
、技術(shù)研發(fā)、擴大產(chǎn)能等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大投入
，搶占市場競爭主動權(quán)
。通過加大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投入
，匯聚了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強大動力
，一大批高新產(chǎn)品在國內(nèi)外市場更顯活力
。TL模塊化齒輪減速電機
、重載模塊化齒輪減速機
、模塊化行星減速機等高新技術(shù)產(chǎn)品
，配套用于三峽、南水北調(diào)等國家重點工程
，同時出口美國
、巴西等10多個國家和地區(qū)
。為中鐵二局研發(fā)的首批10臺套S395大型盾構(gòu)機專用減速機交付使用
，這是我國減變速機產(chǎn)品進軍盾構(gòu)機領(lǐng)域的首臺、首批替代進口隧道開鑿盾構(gòu)機專用減速機
。為成都利君建材設(shè)備制造企業(yè)開發(fā)研制的我國首臺套4.9×4.5米礦山用強力壓球機也順利交付使用。
同時
，泰隆集團充分利用國家級博士后科研工作站平臺
，綜合高校院所的項目、技術(shù)
、成果
、人才等資源
，推動產(chǎn)學(xué)研深度融合
。在去年投入技術(shù)研發(fā)費用6400萬元的基礎(chǔ)上，將進一步加大研發(fā)投入
，在拳頭產(chǎn)品減速電機
、重載模塊化
、硬齒面
、行星減速機上精雕細刻，用足功夫，力爭形成新的發(fā)展動能與核心競爭優(yōu)勢
。
泰隆集團總工程師孔霞表示：“我們將進一步推進科技創(chuàng)新通過主持國家級科技項目和主持國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，打造企業(yè)產(chǎn)品智能化
、輕量化
、精密型的品牌形象，今年底實現(xiàn)授權(quán)專利280件
、年度開發(fā)新品19個，持續(xù)推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
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